М11: открытие обхода г. Вышний Волочек. Лента новостей. Фото. Видео

схема обхода г. Вышний Волочек на трассе М11 Москва - Санкт-Петербург

Дороги такие дороги

Друзья, как вы помните, сегодня мы с «Автодором» отправимся на открытие участка трассы М-11 в обход Вышнего Волочка. Мы уже в пути!

gkavtodor

И вот мы добрались!

gkavtodor

Первая наша остановка на новой трассе обход #Волочка. Зона отдыха, со всем необходимым, туалет, стоянка, столики. Всего таких зон будет 8, по 4 на каждой стороне. Это не считая #МФЗ

Борис

Вышний Волочек считает минуты, этот день для вышневолочан праздник…

28 ноября 2014 открылся первый участок платной трассы M11 «Москва — Санкт-Петербург» в обход Вышнего Волочка. Протяженность нового участка составила 72 километра.
Отметим, что открытие нового участка скоростной автомобильной трассы позволит существенно разгрузить бесплатную федеральную автомобильную дорогу М10 «Россия», в частности, один из самый проблемных участков — Вышний Волочек.
Кирилл Сазонов, корреспондент газеты «Клаксон», взял комментарий у главы государственной компании «Автодор» Сергея Кельбаха: «Эта дорога будет работать в бесплатном режиме в течении полугода». Также Кельбах добавил, что новый участок удалось открыть на семь месяцев раньше запланированного срока.
На новом участке строители возвели 2 эстакады, 14 мостов и 38 путепроводов. На всей протяженности участка установлено искусственное освещение. Разрешенный скоростной режим на новом участке составит 130 километров в час.

http://www.klaxon.ru

Видео от 5 канала

Участок трассы М-11 удалось открыть раньше срока. Изначально ввод в эксплуатацию был намечен на 2015 год. Для проезда всех видов транспорта обход Вышнего Волочка откроют только в субботу, 29 ноября. На участке установлены светодиодные светильники. Проезд по дороге будет платным. Однако плату собираются ввести только через полгода.
В церемонии открытия участка трассы приняли участие глава Минтранса РФ Максим Соколов, зампредседателя Госдумы РФ Владимир Васильев, председатель правления Госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах, губернатор Тверской области Андрей Шевелев.
Участок скоростной трассы М-11 в обход Вышнего Волочка начали строить в 2012 году. Генподрядчиком выступает ОАО «Мостотрест». Общая стоимость проекта в ценах 2011 года составляет 46,5 млрд рублей. При этом государственное финансирование составляет 90%. Проект реализуется на основе долгосрочного инвестиционного соглашения с инвестиционными обязательствами исполнителя сроком на 22,5 года.
Расчетная скорость движения по четырехполосной дороге технической категории 1-А составляет 150 км/час. Прогнозируемая интенсивность движения на участке составляет с 12 000 до 15 000 автомобилей в сутки.

http://dorinfo.ru

обход Вышего Волочка на трассе М11 Москва - Санкт-Петербург

Яндекс.Карты

gkavtodor

На фото видны шумозащитные экраны, на протяжение всего участка их насчитывается более 3000 погонных метров

Строители #М11 позаботились не только о пользователях дороги, сделав высококачественную, современную, безопасную дорогу. Но и о животных, в местах миграции которых построено 19 зверопроходов

28.11.2014 был открыт первый участок новой трассы М-11, которая соединит две столицы — Москву и Санкт-Петербург. Речь идет о 258-334 км обхода города Вышний Волочек. Как отметил министр транспорта Максим Соколов, это долгожданный день не только для северо-западного региона, но и для всей страны, открытие участка позволит ликвидировать самый «болезненный» участок действующей трассы М-10, который собирает многокилометровые пробки. Глава «Автодора» Сергей Кельбах в свою очередь поблагодарил строителей, руководство Тверской области и всех жителей. Как рассказали представители подрядчика, работа по строительству трассы велась в очень тяжелых условиях — на болотистых почвах, для строительства было завезено 15 млн тонн песка, уложено более миллиона тонн асфальтовой смеси, забито более 5 тыс свай, в пиковое время было задействованы 4 тыс человек и тысяча единиц техники. Всего построено 54 искусственных сооружения, в том числе 19 зверопроходов, высажено 8 тыс кустарников и 6 тыс деревьев. Строительство и эксплуатация участка — первый проект, реализованный в рамках долгосрочного инвестиционного соглашения, его срок — 22,5 года. Новой участок трассы протяженностью 72 км имеет 4 полосы с расчетной скоростью 150 км/ч. При строительстве дороги применялись новейшие технологии и инновационные материалы, трасса соответствует высшей категории -1А. На сегодняшний день это одна из самых современных дорог в России. По планам, к 2020 году интенсивность движения составит 56 тыс автомобилей в сутки. Новый участок дороги будет платным, при этом во время тестовой эксплуатации автомобилисты пока буду ездить бесплатно.

На прямой связи — автомобильный обозреватель «Вестей ФМ» Игорь Моржаретто.
«Вести ФМ»: Игорь Александрович, здравствуйте! Удалось уже протестировать новый участок?

Моржаретто: Да, удалось проехать этот участок – 72 километра от главного светофора России, как его называют водители, которые хотя бы раз ездили по трассе М-10. Потому что сейчас любой водитель, который едет из Москвы в Питер и обратно, минуя платный участок, должен проехать в Вышнем Волочке много улиц… Теперь дорога пошла в обход. Она еще не открылась. Ее вот только сейчас открывают. Очень ждут открытия этой дороги. Водители большегрузов, когда подъезжают к закрытому еще объезду города Волочка, гудят вовсю, дескать, открывайте, ребята, пора уже. Потому что Волочок, конечно – это главная пробка из Москвы в Питер. Объезд этот очень хорошо и очень здорово сократит время между двумя столицами.

«Вести ФМ»: Скажите, а сколько и когда нужно будет платить?

Моржаретто: Платить надо будет не раньше лета. Пока в тестовом режиме этот участок работает, пока бесплатно. Говорят, что будет стоить это, как и все платные участки по трассе «Дон» – рубль за километр. Вот, здесь 72 километра, значит, с легковой машины — порядка 100 рублей. Там инфляция считается. Порядка 100 рублей с легковой машины, а на грузовик в зависимости от времени дня или ночи сумма будет меняться, и от числа проездов тоже. Обещают, что для тех, кто регулярно ездит, будет скидка.

http://radiovesti.ru

Долгожданный запуск обхода Вышнего Волочка – важное событие не только для Тверской области, но и всей России. В церемонии приняли участие министр транспорта РФ Максим Соколов, заместитель председателя Государственной Думы РФ Владимир Васильев, Губернатор Тверской области Андрей Шевелёв, председатель правления ГК «Российские автомобильные дороги» Сергей Кельбах.
Строительство скоростной платной автомагистрали ведется в соответствии с поручением Президента РФ. Изначально к обходу Вышнего Волочка должны были приступить только в 2014 году. Однако в связи с тем, что участок федеральной трассы М-10, проходящий через муниципальное образование, является проблемным, транспортный поток здесь фактически парализует инфраструктуру города, было принято решение приступить к работам в 2012-ом. Более того, учитывая значимость объекта для вышневолочан и всех, кто пользуется федеральной магистралью, по инициативе Правительства Тверской области строительство велось с опережением сроков, участок трассы запущен раньше запланированного графика.
Объездная дорога проходит по территориям Торжокского, Спировского и Вышневолоцкого районов, ее общая протяженность составляет 72 км. Стоимость контракта на проведение работ составила порядка 50 млрд рублей. Дорога возводилась в сложных условиях, на болотистых почвах. При строительстве трассы применялись новейшие технологии и инновационные материалы. Всего для укрепления полотна было выгружено 14 млн тонн песка, использовано более 5,5 тыс. свай. На данном участке насчитывается 54 искусственных сооружений – это эстакады, мосты, путепроводы, налажено освещение всего пути. Предусмотрена инфраструктура новой дороги: стоянки, заправки и другие объекты.

Как отметил министр транспорта РФ Максим Соколов, открытие объездного участка – знаковое событие не только для Тверской области, Северо-Запада страны, но и всей России.
– Сегодня заработал первый участок трассы М-11 «Москва-Санкт-Петербург». В целом трасса общей протяженностью 670 км совсем скоро — к 2018 году — свяжет наши столицы и станет символом современной России, – уверен Максим Соколов. – Кроме того, объездная дорога ликвидирует один из наиболее «болезненных» участков магистрали М-10, собирающий многокилометровые пробки.

Министр транспорта подчеркнул, что трасса, идущая в обход Вышнего Волочка, отвечает всем современным технологиям и сооружена с учетом бережного отношения к окружающей среде. Так, здесь построено 38 очистных сооружений, а в местах миграции животных обустроено 19 зверопроходов.

В первое время эксплуатация дороги будет проходить в тестовом режиме и пользование ею будет бесплатным. Комплексная эксплуатация магистрали с системой взимания платы за проезд заработает в июле 2015 года. Стоимость проезда за один километр составит около 1 руб. 20 копеек, это порядка 100 рублей по всему участку. Для грузового транспорта введут другой режим оплаты. Благодаря новой дороге Вышний Волочек будет освобожден от движения «большегрузов»: для въезда в город будут введены ограничения по весу.

О важности и значимости сегодняшнего события говорил Губернатор Андрей Шевелёв. Усилия Правительства региона были сосредоточены на том, чтобы максимально его приблизить.

– Мы старались сделать всё возможное по ускорению решения вопросов, которые находились в компетенции региона. В итоге мы нашли полное понимание относительно переноса начала работ по обходу Вышнего Волочка на более ранние сроки, – отметил Андрей Шевелёв. – Появление объездной трассы в переносном и буквальном смыслах – глоток свежего воздуха, прежде всего, для жителей Вышнего Волочка.

Новая трасса – ещё один шаг к повышению имиджа региона как современной, инвестиционно привлекательной территории, нацеленной на улучшение социального и делового климата, также подчеркнул глава области.

Плодотворное взаимодействие с регионом позволило сдать этот стратегически важный объект раньше запланированного срока, считает Сергей Кельбах. Впервые проект был реализован в рамках контракта, который предполагает ответственность подрядчика – ОАО «Мостотрест» – на всех стадиях воплощения в жизнь – от работ по проектированию и подготовки территории до эксплуатации и ремонта.

– Именно здесь, в Вышнем Волочке, мы впервые ввели понятие не «нормативный ремонт» и «нормативное содержание», а «уровень оказания потребительских услуг», – отметил Сергей Кельбах. – Главную оценку мы получим от тех, кто сидит за рулём.

Также почётные гости побывали на 330-ом километре трассы М-11– на стыке 5 и 6 этапов скоростной магистрали, где Сергей Кельбах рассказал о перспективах дальнейшего строительства. Как отметил председатель правления «Автодора», в настоящее время работы ведутся также на других этапах. В частности, в Московской и Новгородской областях в решении вопросов подготовки территории для прокладки трассы компания использует те инструменты взаимодействия, которые наработаны совместно с Правительством Тверской области в ходе возведения объездного участка дороги вокруг Вышнего Волочка. К слову, объездная трасса планируется и вокруг Торжка, уже проведены конкурсные процедуры.

Немаловажно, что, в соответствии с заключенным трехсторонним соглашением между Правительством Тверской области, ГК «Российские автомобильные дороги» и подрядной организацией, 17 дорог региона, задействованных при строительстве данного участка магистрали, будут приведены в нормативное состояние в нынешнем и будущем годах. Аналогичный документ подписан и о восстановлении дорог по итогам строительства 6-го этапа М-11, который пройдет по территории Вышневолоцкого и Бологовского районов Тверской области.

http://vedtver.ru

Сам город Вышний Волочок пересекает трасса М-10 «Россия», которая тоже ведет в Питер. Она в семи местах будет пересекаться с М-11. В Солнечногороске на 58 километре, на 149 километре, не доезжая Твери, на 208 километре рядом с Лихославлем. Две развязки как раз находятся на 258 и 334 километрах. Где летом будут открыты пункты взимания платы и многофункциональные центры для путешественников.
Уже есть желающие построить здесь АЗС, кафе и магазины. Еще будет пересечение рядом с Великим Новгородом на 543 километре и далее сближение дорог будет рядом с Санкт-Петербургом. Получается, следуя по трассе М-10, можно будет водителям легковушек выбирать: ехать через старинный русский город или с ветерком среди лесов.
Но с понедельника проезд по ней автомобилей массой выше 20 тонн закрыт. Грузовики теперь в обязательном порядке будут ездить только по М-11 на этом отрезке пути.
Пока проезд по этому участку будет бесплатным, а с середины следующего года нужно будет выложить 100 рублей за проезд по 72 километрам, отметил на церемонии открытия глава Минтранса Максим Соколов.
То есть стоимость проезда за один километр будет на этом участке 1 рубль 20 копеек для легковушек. При этом Максим Соколов заметил, что в ноябре следующего года проезд для большегрузов по всем федеральным трассам будет платным. И стоимость проезда по одному километру для фур, у которых нагрузка на ось 12 тонн, будет 3 рубля 75 копеек.
Возвращаясь к обходу Вышнего Волочка, можно сказать, что эта современная трасса, где скорость проезда будет не меньше 110 километров в час. И на ней четыре полосы для движения, по две в каждую сторону. К 2020 году интенсивность движения — 56 тысяч авто в сутки.
Проект, который закончен на полгода раньше довольно сложный, отметил глава Автодора Сергей Кельбах. Дорога построена на болоте, где топь достигает в некоторых местах глубины в 18 метров. И здесь буквально трасса идет на сваях, отметил он. Зато проблем с освобождением площадки под прокладку дороги не было, отмечают эксперты.
Следующий участок на трассе М-11 будет открыт уже 23 декабря. Это отрезок от МКАД до аэропорта Шереметьево, отметили дорожники. Стоимость проезда по одному километру здесь будет дороже одного рубля 20 копеек, сказал министр.
Но точные тарифы называть не стал. Их обещают раскрыть ближе к началу движения. Сам же режим платности введут в середине следующего года. К 2018 году планируется закончить строительство всей коммерческой трассы на Питер. И по расчетам Кельбаха, путь по ней займет не больше пяти часов. Сейчас быстрее туда из Москвы можно добраться на самолете за полтора часа или на Сапсане за 4,5 часа.

http://www.rg.ru/

Первый участок новой скоростной автомобильной дороги М-11 «Москва – Санкт-Петербург» открыт в Тверской области (258-й км – 334-й км, обход г. Вышний Волочек).
В церемонии открытия приняли участие Министр транспорта Российской Федерации Максим Соколов, Заместитель Председателя Государственной Думы Российской Федерации Владимир Васильев, Председатель правления Государственной компании «Автодор» Сергей Кельбах, Губернатор Тверской области Андрей Шевелев.

Обход Вышнего Волочка – первый построенный участок и пятый этап проекта строительства новой скоростной автомобильной дороги федерального значения М-11 «Москва — Санкт-Петербург».
Заказчик проекта – Государственная компания «Автодор». Исполнитель – ОАО «Мостотрест».
Проект отвечает государственным приоритетам, в том числе — отраженным в Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года.
Участок дороги М-11 в обход Вышнего Волочка (км 258 — км 334) проходит по территории Торжокского, Спировского и Вышневолоцкого районов Тверской области. Он станет частью современной эффективной скоростной автотранспортной инфраструктуры, обеспечивающей сообщение между Москвой и Санкт-Петербургом, которая перенесет транзитное движение, проходящее по уличной сети более 70 населенных пунктов, за пределы поселений, и сформирует условия для экономического роста регионов в зоне тяготения дороги.
Строительство и последующая эксплуатация скоростной автомобильной дороги на участке км 258 – км 334 – первый проект, реализованный в рамках долгосрочного инвестиционного соглашения (ДИС). Срок действия соглашения – 22,5 года. В рамках ДИС исполнитель, помимо строительства, содержания и ремонта (в том числе – капитального) дороги осуществляет инвестиции в проект.

Дорога построена, и по ней открыто движение на семь месяцев раньше срока, обозначенного долгосрочным инвестиционным соглашением (июль 2015 года).
Соглашение заключено 28 декабря 2011 года.
Работа по подготовке территории началась 04 января 2012 года.
Участок новой скоростной автомобильной дороги М-11 в обход Вышнего Волочка будет эксплуатироваться в платном режиме. Однако во время тестовой эксплуатации автомобилисты будут пользоваться им бесплатно.
К моменту запуска режима платности на новом участке будут установлены базовые станции операторов мобильной связи, что обеспечит полное бесперебойное покрытие на всем протяжении дороги. Дорога будет также оборудована комфортными площадками отдыха и многофункциональными зонами дорожного сервиса.
Обход г. Волочек строился в сложных условиях, на болотистых почвах. Чтобы укрепить их, было отсыпано 14 млн тонн песка и забито более 5 500 свай.
При строительстве дороги внедрялись новейшие технологии и инновационные материалы. В частности – для возведения искусственных сооружений, а также элементов обустройства дороги активно использовались композиционные материалы. Применен асфальтобетон с полимерно-дисперсно-армированием верхнего слоя основания и нижнего слоя покрытия. Чтобы обеспечить устойчивость откосов, в ряде мест были сооружены габионные конструкции.
Использование строителями новейшей техники позволило обеспечить высокую производительность, а соответственно – и высокое качество работ при соблюдении сжатых сроков строительства.

Стоимость контракта – 49,6 млрд. руб., в том числе инвестиции исполнителя – 5,2 млрд. руб.
Категория дороги – 1 А
Общая протяженность – 72 км
Количество полос – 4
Расчетная скорость – 150 км/час
Перспективная интенсивность движения на 2020 год — 56 тысяч автомобилей в сутки.
На участке построено 54 искусственных сооружений: 2 эстакады, 14 мостов, 38 путепроводов.
Дорога оснащена:
Почти 2 000 мачт освещения со светодиодными энергосберегающими светильниками;
более 3 000 погонными метрами шумозащитных экранов;
более 3 000 погонными метрами барьерного ограждения;
более 150 тысяч погонными метрами сетчатого ограждения.

В местах миграций животных построено 19 зверопроходов
Сооружено 38 очистных сооружений
Более 2 000 кубических метров смеси семян и целлюлозы использовано для укрепления откосов дороги.

Справка:
Новая скоростная автомобильная дорога М-11 Москва — Санкт-Петербург протянется от Московской кольцевой автомобильной дороги до примыкания к Кольцевой автомобильной дороге вокруг Санкт-Петербурга. Общая протяженность автомагистрали составляет 669 км.
Автодорога пройдет по территориям Центрального и Северо-западного федеральных округов, по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям в обход всех населенных пунктов.
Новая дорога Москва – Санкт-Петербург в основном проходит параллельно существующей автомобильной дороге М-10 «Россия» и пересекает ее на км 58, км 149, км 208, км 258, км 334, км 543 с устройством транспортных развязок в разных уровнях. Это позволит переключить движение транспортных потоков с М-10 «Россия» на скоростную автомагистраль и наоборот.
Строительство автомагистрали Москва – Санкт-Петербург ведется в несколько этапов, каждый из которых является самостоятельным инвестиционным проектом. Последовательность реализации проектов обусловлена тем, насколько пропускная способность соответствующего участка существующей федеральной дороги М-10 «Россия» не отвечает объему текущего трафика.

ЭТАПЫ СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-11:
• Км 15 – км 58 в Химкинском и Солнечногорском районах Московской области в обход Химок. Движение по первой очереди данного участка, от Бусиновской развязки на МКАД до Международного аэропорта Шереметьево, открывается 23 декабря 2014 года. Вторая очередь будет открыта в 2015 г. Режим платности вводится в 2015 г. Данный участок строится и будет эксплуатироваться в рамках концессионного соглашения, заключенного с ООО «Северо-Западная концессионная компания».
• Км 58 — км 149 в Солнечногорском и Клинском районах Московской области в обход городов Солнечногорск и Клин, а также в Конаковском и Калининском районах Тверской области. В настоящее время идет подготовка конкурсных процедур по выбору исполнителя данного инвестиционного проекта. Строительство данного участка завершится в 2018 году.
• Км 208 — км 258 в Торжокском районе Тверской области в обход Торжка. 17 ноября 2014 года были подведены итоги открытого конкурса на право заключения долгосрочного инвестиционного соглашения относительно строительства, содержания, ремонта, капитального ремонта и эксплуатации на платной основе данного участка. Победителем конкурса стало ОАО «Мостотрест». Строительство данного участка будет завершено в 2018 году.
• Км 258 — км 334 в Торжокском, Спировском и Вышневолоцком районах Тверской области в обход Вышнего Волочка. Участок построен и открыт для движения 28 ноября 2014 г.
• Км 334 — км 543 в Вышневолоцком и Бологовском районах Тверской области, Окуловском, Маловишерском и Новгородском районах Новгородской области. Участок идет в обход населенных пунктов Бологое, Угловка и Окуловка. Его строительство началось в 2014 году и в настоящее время находится в активной фазе.
• Км 543 — км 684 в Новгородском и Чудовском райнах Новгородской области, Тосненском районе Ленинградской области. Участок пройдет в обход Чудово и Тосны и в Санкт-Петербурге. Концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе данного участка Государственная компания «Автодор» и ООО «Магистраль двух столиц» подписали 18 ноября 2014 года. Строительство данного участка завершится в 2018 году.

Таким образом, вся новая скоростная автомобильная дорога Москва — Санкт-Петербург будет целиком построена в 2018 году.

http://www.russianhighways.ru

Ivan Drago

Опубликовать в Facebook
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Яндекс


Написать комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *