Тарифы на проезд по трассе М11 от МКАД до Солнечногорска будут снижены на треть с 4 февраля. Об этом заявили в Северо-Западной концессионной компании. Поездка до Зеленограда обойдется в 100–250 руб., до Солнечногорска — в 200–400 руб. О решении объявлено спустя неделю после того как президент Владимир Путин назвал цены «вздутыми», а саму дорогу пустующей. Ранее тарифы критиковали также губернатор Московской области Андрей Воробьев и Генпрокуратура.
Согласно сообщению Северо-западная концессионной компании (СЗКК), тарифы на проезд по трассе М11 Москва—Петербург (15–58 км, МКАД—Солнечногорск) снижаются в 0:00 4 февраля. «Концессионер провел тщательный анализ тарификации за проезд, собрал необходимую статистику пользования автомагистралью, а также учел пожелания жителей, проживающих и работающих рядом с дорогой,— сказано в пресс-релизе.— Изменения коснутся таких маршрутов, как Москва—Зеленоград, Москва—ММК, Москва—Солнечногорск, Зеленоград—Солнечногорск. Так, стоимость проезда от Москвы до Зеленограда для первой категории ТС в пиковые часы рабочей недели будет снижена на 29%, а в ночные часы плата за проезд по маршруту уменьшится на 33%. Снижение тарифов не зависит от способа оплаты проезда». Из тарифной таблицы следует, что цена проезда на легковом автомобиле до Шереметьево-2 в пиковое время не изменилась — утром и вечером поездка обойдется в 250 руб., как и сейчас. А вот до Зеленограда максимальная цена упала с 350 до 250 руб., до Солнечногорска — с 500 до 400 руб.
Участки М11 строят компании-концессионеры, которые забирают себе собранную плату за проезд либо получают фиксированную компенсацию от государства. СЗКК, принадлежащая на паритетных началах французской VINCI и группе «Мостотрест», запустила участок 15–58 в бесплатном режиме в конце 2014 года, в ноябре 2015 года перевела ее в платный режим. Тарифы варьировались до недавних пор от 250 до 500 руб. для легковых автомобилей в зависимости от времени суток, дня недели и расстояния. Пользователи транспондеров получают при этом скидку на проезд от 20 до 70%. Тем не менее в конце года чрезмерно высокими ценами возмущался губернатор Подмосковья Андрей Воробьев, в связи с чем он пожаловался в Минтранс. 20 января Генпрокуратура предложила правительству РФ пересмотреть тарифы, установив их максимальный предел, о чем сообщал »Ъ». 22 января СЗКК объявила о запуске программ лояльности для постоянных клиентов, в частности, абонемента на десять поездок по конкретному маршруту (с фиксированной ценой, независимо от времени суток) и абонемента для таксистов.
Финальным аккордом стал комментарий Владимира Путина во время встречи с ОНФ 25 января. Обсуждая проект дороги, которая должна связать ряд северокавказских регионов с Абхазией, президент призвал «внимательно посмотреть на все составляющие и посмотреть на предложения инвесторов», приведя в пример ситуацию вокруг столичной М11. «Сейчас в Москве в направлении Петербурга начали строить дорогу, один участок ввели в строй, так там никто не ездит, вздули цены так, что проехать невозможно,— заявил Владимир Путин.— Здесь (имея в виду новую северокавказскую трассу.— “Ъ”) ничего подобного быть не должно, это должно функционировать всё, поэтому это требует внимательного, такого тщательного анализа и технико-экономического обоснования».
Любопытно, что накануне объявления СЗКК о новых тарифах ситуацию с ценами прокомментировал глава госкомпании «Автодор» (курирует платные дороги, занимается подбором инвесторов) Сергей Кельбах. «Что касается уровня тарифов на М11, они находятся в компетенции концессионера, который устанавливает их исходя из своей бизнес-модели,— заявил он в интервью РБК в пятницу.— Задача госкомпании — проконтролировать, чтобы их размер соответствовал параметрам, заложенным в концессионном соглашении. В данном случае все цены находятся в этих пределах. Никто пользователей туда не загоняет и в карман к ним не лезет. Существует бесплатная альтернатива (М10.— “Ъ”), и каждый может выбрать для себя удобный и доступный путь». Спустя несколько часов после публикации заявление господина Кельбаха раскритиковали в Генпрокуратуре. «Названная позиция является необоснованной, поскольку не учитывает нормы законодательства о регулировании правительством РФ предельных значений тарифов за проезд по платным автодорогам,— заявили в ведомстве.— Кроме того, при публикации указанных заявлений госкомпании не были соблюдены требования законодательства о госслужбе и противодействии коррупции, запрещающие должностным лицам допускать публичные высказывания, суждения и оценки в СМИ в отношении деятельности вышестоящих государственных органов и их руководителей». Заместитель генпрокурора РФ Александр Буксман объявил Сергею Кельбаху «предостережение о недопустимости нарушения закона и превышения должностных полномочий».
http://www.kommersant.ru/