«Всё лето делали трассу М5. И даже сделали вроде хорошо. На некоторых участках даже поставили знак «автострада». Но, к сожалению, дорога не выдержала испытание «весной», которая в этом году пришла аж в январе. Асфальт местами традиционно сошел вместе со снегом. Вчера поздно вечером ехали из Тольятти в Самару, и не доезжая до Зелёновки, увидели целую колонну (не меньше 8) легковушек со включенными аварийками — все меняли колёса. По всей видимости все они ехали по правому ряду, и проехали через «лужу», пробив колесо.
Вторую такую же колонну из 3-4 машин мы видели уже недалеко перед поворотом на Самару (по новой дороге), не за долго до того места, где заканчивается действие знака «автострада». Т.е. водители умудрились пробить колесо в яме на автостраде, которую сделали каких-то 6 месяцев назад. Из чего же сделан этот асфальт, если он водой смывается? «
Информацию Росавтодору предоставил ответственный за указанную дорогу ФКУ «Поволжуправтодор». Комментарий ведомства процитирован точно:
— Сведения, опубликованные в живом журнале блоггером Анатолием Кукаевым, не соответствуют действительности. В настоящее на всех 3 участках федеральной трассы, обозначенных в материалах блога (в районе Зеленовки, в районе Винтая, на повороте к Самаре), обеспечен безаварийный проезд транспорта, а также проезжее состояние дорожного покрытия (в соответствии с нормативами). На трассе отсутствует
ямочность и другие виды дефектов, которые являются характерными для
изношенного состояния дороги.
Кроме того, необходимо отметить, что в программе капитального ремонта на 2014 год запланировано проведение работ на отрезках км 985-989 (в районе Зеленовки) и км 989-997 (в районе Винтая). Данные мероприятия позволят обеспечить соответствие участков нормативному состоянию дороги I-й технической категории, а также продлить срок их эксплуатации.
В дальнейшем, в случае возникновения подобных спорных вопросов, «Поволжуправтодор» просит автомобилистов обращаться за информацией непосредственно к специалистам учреждения. А также незамедлительно сообщать в ведомство в случае обнаружения дефектов дороги для их оперативного устранения, — сказано в сообщении.
Росавтодор сегодня связался с редакцией «Pro Города» и уточнил свой комментарий, касающийся плохого состояния участка трассы М5 вблизи Самары.
Сегодня они уточнили, что там все не все в порядке:
— На участке дороги км 1032 (поворот на Самару) функционирует путепровод, который находится в ведении министерства дорожного хозяйства Самарской области. Как сообщили наши специалисты, на нем дорожное покрытие действительно находится в крайне неудовлетворительном состоянии, но так как данный объект имеет региональное значение, то вопрос о его ремонте следует адресовать в профильное ведомство.