Р255 М53: торжественное открытие участка автодороги на 1465 км — 1469 км

26 сентября в Тулунском районе состоялось торжественное открытие участка автодороги М-53 «Байкал» 1465 км — 1469 км. Благодаря строительству этого объекта на автомобильной дороге были закрыты 4 км гравийного разрыва.
Красную ленту над вновь построенным полотном перерезали представители подрядной организации ОАО «Труд», а также члены ФКУ Упрдор «Прибайкалье», ФКУ Упрдор «Забайкалье», представители «Строй-Контроль», а также службы государственного жилищного и строительного надзора Иркутской области. В церемонии также принял участие депутат Государственной Думы Сергей Тен, он отметил, что вся Федеральная дорога М-53 активно приводится в соответствие с нормативными документами.
«Четырехкилометровый участок второй дорожной категории трассы М-53 был построен в течение двух строительных сезонов. Всего на этой трассе в процессе реконструкции и капитального ремонта находится более 60 км полотна. На данный момент работы по реконструкции и постройке дорог ведутся на территории практически всей Иркутской области. За последние годы были отремонтированы дороги от проезда через Нижнеудинск, Усолье-Сибирское, а также сделан обход Иркутска. Близ Тулуна находится федеральная дорога „Вилюй“, которая соединяет Иркутскую область и республику Саха (Якутия) там также в ближайшее время будут развернуты работы. Я уверен, что в течение 3-4 лет работа на этих участках будет полностью завершена», — сказал Сергей Тен.
Главный инженер ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Виктор Панов отметил, что в дорожное полотно данного объекта заложен двойной запас прочности.
«На данном участке применялись только самые передовые технологии, в основании заложены высококачественные синтетические материалы, высокопрочный щебень, создана отличная система водоотводов. Считаю, что на данный момент этот участок дороги М-53 является эталонным. Ранее на проблемном участке в 30 км дороги М-53 вплоть до поселка Шеберта отсутствовало какое-либо асфальтовое покрытие. На данный момент этот участок гравийных разрывов находится в стройке, на этом объекте работают четыре подрядных организации. Надо отметить, что все объездные дороги были заложены в твердом покрытии. После ввода в эксплуатацию этого участка остается ликвидировать еще 24 км гравийных разрывов М 53 „Байкал“. До 2014 года планируется ввод 6 км и в 2015 — 18 км. Еще 5 лет назад на этом участке дороги были перерывы в движении, стояли фуры, теперь на месте гравийного разрыва создана отличная трасса», — подчеркнул Виктор Панов.
Ширина проезжей части обновленной трассы составляет девять метров, ширина асфальтированной обочины равна полутора метрам. В ходе работы подрядчиками было уложено 24 тыс. тонн асфальта. В процессе работы на объекте было сделано свыше двух километров объездных дорог.
Руководитель Тулунского филиала ОАО Труд Александр Ромашко отметил, что на данном участке впервые была применена технология укладки высокоплотного асфальтобетона.
«Высокоплотный асфальтобетон по своим характеристикам близок к щебеночно-мастичному асфальтобетону, он содержит в своем составе повышенное количество щебня, что позволяет исключить колейность, улучшить сцепление колес с дорожным полотном. Гарантийный срок этого участка дороги — 8 лет. На объекте работала современнейшая немецкая техника, позволяющая укладывать асфальтобетон высочайшего качества, в этом году мы установили асфальтобетонный завод „MARINI“ производительностью 200 тыс. тонн, аналогов данному оборудованию в Иркутской области нет. По сравнению с другими участками этот объект отличался своей трудоемкостью и огромным количеством ручной работы. Однако, несмотря на все возникшие сложности, в процессе работы удалось нарастить темпы и сдать объект в эксплуатацию на месяц раньше установленного срока», — подчеркнул Александр Ромашко.
После торжественного открытия состоялось подписание акта сдачи объекта в эксплуатацию, а также запуск первого транспорта по обновленному дорожному полотну.

http://www.38rus.com

Опубликовать в Facebook
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Яндекс


Написать комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *