За рулем не спать!

В сладкие сны проваливаются измотанные дорогой дальнобойщики, но будят их реальные ДТП. А между тем вмененный в начале года указ срочно установить тахографы, которые не позволяют водителям засыпать на ходу, обязанностью быть перестает. По причине надуманной.
уснул за рулем

Грузовики теряют рулевых
В последние летние месяцы «сонные» дорожные происшествия продолжают происходить пугающе часто по всей стране.
Днем 24 июля на 382-м км автодороги Орел — Тамбов большегрузный MAN с прицепом выехал на встречную полосу и на полном ходу врезался в дорожный каток. Причина — водитель уснул. Машинист катка, 35-летний мужчина, погиб на месте.
Команда «Всем расслабиться!»
На целых 2,5 года — до 1 января 2016-го, Минтранс РФ вдруг вознамерился отсрочить всеобщую обязанность оснастить автобусы и грузовики приборами тахографического контроля. Об этом речь в проекте приказа «Об утверждении порядка оснащения транспортных средств тахографами». Аттракцион невиданной щедрости! Ведь первоначально Минтранс всех принуждал уложиться к 1 апреля 2013-го. СМИ трактуют: министерство тем самым расписалось в собственном бессилии. Однако упрек теряет остроту, когда читаешь, что «чиновники согласились на отсрочку после того, как выяснилось, что тахографы с заявленными характеристиками в России не производятся».
— Что за бред! — отреагировала Валентина Усачева, зам. гендиректора компании «Штрих-М». — Сегодня мы в силах производить по 50 тыс. тахографов в месяц. В ожидании вала спроса подготовили мощности на 100 тысяч и готовы были их нарастить до 200 тысяч. Что все равно немного: устройства нужны для более чем 3 млн автомобилей…
Но после обещанной Минтрансом отсрочки реакция перевозчиков наступила тут же: сегодня у нас заказов всего на 500 штук. Вот теперь действительно придется сворачивать производство. Если, конечно, ничего не изменится.
На Алтае 6 июля автоинспекторы Троицкого района зафиксировали в протоколе, что в половине седьмого утра на 279-м км трассы М52 во время движения за рулем уснул водитель грузовика. Машина вылетела в кювет, несколько раз перевернулась. 57-летний водитель получил сотрясение мозга, основательный ушиб грудной клетки. Сменщик, сидевший рядом, отделался незначительными травмами.
16 июля на 252-м км трассы «Холмогоры» водитель МАЗа уснул за рулем, машину повело к обочине, и она ударила стоявший здесь легковой «Вольво», а того отбросило на соседнюю машину. Пострадали двое взрослых и 10-летний мальчик, с тяжелыми травмами ребенок попал в реанимацию.
Сплетня ползет во все щели
В Калужском автопредприятии получили школьный автобус. Транспорт для детишек обязательно должен быть оснащен тахографом, однако на борту его не оказалось. Автопредприятие — продавцу машины: где прибор? Ответ: не предусмотрен, поскольку тахографы, отвечающие последним требованиям Минтранса, в России не производятся, а импортные этим требованиям не соответствуют.
Транспортники не поверили, обзвонили российских производителей: изготавливаете? Устройства требованиям соответствуют? Так почему нас уверяют, что нет ни вас, ни подходящих тахографов?!
Теперь сами производители связались с продавцом: с чего вы взяли, что мы не существуем? Продавец только и сказал: «Так нас информировали».
Восполняем информационный пробел. Сайт «За рулем.РФ» получил письмо из Росавтотранса: «Сейчас разрешено применять пять моделей тахографов пяти производителей — четырех отечественных и иностранного. Их производственные мощности позволяют удовлетворить растущий спрос на устройства. Список изготовителей пополняется, процедуры сертификации сейчас проходят тахографы еще трех марок».

Полный текст и подробности http://www.zr.ru

Опубликовать в Facebook
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Яндекс


Написать комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *